ВАШИНГТОН , 9 октября 2025 г.: Американские органы по контролю за безопасностью автомобилей начали официальное расследование в отношении почти 2,9 миллиона автомобилей Tesla , оснащённых системой полного автономного вождения (FSD) компании, после сообщений о нарушениях правил дорожного движения и многочисленных авариях с участием этого программного обеспечения. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) в четверг подтвердила, что начала предварительную оценку усовершенствованной системы помощи водителю после получения 58 жалоб. В сообщениях говорится об инцидентах, в которых автомобили, оснащённые FSD, нарушали правила дорожного движения, например, не уступали дорогу, проезжали на красный свет и не соблюдали правила безопасности на перекрёстках.
Расследование охватывает модели Tesla , в которых используется эта система по всей территории США . Согласно документам, опубликованным агентством, как минимум 14 зарегистрированных случаев привели к столкновениям, в результате которых 23 человека получили травмы. Шесть из этих аварий произошли после того, как автомобили Tesla выехали на перекрёстки на красный сигнал светофора, что в нескольких случаях привело к столкновениям с другими транспортными средствами. Четыре инцидента, связанных с проездом на красный свет, привели к травмам. В ходе проверки будет изучено принятие системой решений, особенно в ситуациях, связанных с перекрёстками и сложными системами управления дорожным движением.
NHTSA заявило, что цель расследования — определить, «подрывает ли функция FSD в Tesla соблюдение водителем правил безопасности дорожного движения» при её активации. Хотя Tesla позиционирует FSD как передовую систему помощи водителю, требующую контроля со стороны водителя, агентство изучает, может ли её использование привести к повышенному риску нарушения правил дорожного движения или попадания в аварии. Расследование затрагивает около 2,88 миллиона автомобилей Tesla в США . Среди затронутых моделей — Model 3, Model Y, Model S и Model X, получившие обновления программного обеспечения FSD.
Tesla снова столкнулась с расследованием в США в отношении программного обеспечения для автономного вождения
NHTSA заявило, что оценит производительность и ограничения программного обеспечения, включая взаимодействие водителей с ним, а также наличие дефектов, требующих устранения. Это последнее из серии регулирующих действий, направленных против систем помощи водителю Tesla. В феврале 2024 года NHTSA начало отдельное расследование в отношении функции удаленной парковки Tesla , известной как «Smart Summon», после жалоб на непредвиденные перемещения автомобиля. В конце 2023 года агентство начало расследование в отношении систем автопилота и FSD Tesla после серии громких аварий в условиях тумана и слабого освещения, включая один смертельный случай.
NHTSA имеет право запросить отзыв автомобиля, если обнаружит наличие дефекта безопасности. В декабре 2023 года Tesla опубликовала оперативное обновление информации, чтобы ответить на вопросы, поднятые в ходе предыдущего расследования NHTSA аварий, связанных с использованием автопилота. Компания пока не прокомментировала результаты последнего расследования. Это заявление немедленно повлияло на финансовые рынки. Акции Tesla упали почти на 2% на внутридневных торгах в четверг после раскрытия информации о расследовании. Компания, продвигающая технологию FSD как ключевую для своих будущих продуктов, на момент публикации не ответила на запросы регулирующих органов и СМИ о комментариях.
Сроки предварительного расследования остаются неопределенными.
Системы помощи водителю Tesla подвергаются всё более пристальному вниманию со стороны федеральных регулирующих органов и специалистов по безопасности. Хотя компания заявляет, что FSD не делает автомобили полностью автономными, критики утверждают, что брендинг и пользовательский интерфейс могут привести к чрезмерной зависимости водителя от системы. Программное обеспечение требует от водителей сохранять внимание и постоянно держать руки на руле. Текущее расследование находится на ранней стадии. NHTSA не установило сроки предварительной оценки. В зависимости от результатов расследования, агентство может перевести его в стадию инженерного анализа, который является следующим шагом перед принятием решения об отзыве автомобилей.
Tesla ранее заявляла, что безопасность является одним из основных приоритетов её технологий помощи водителю и что её системы разработаны для снижения вероятности аварий. Компания продолжает выпускать обновления программного обеспечения FSD, загружая их владельцам автомобилей по беспроводной сети. Tesla утверждает, что при использовании FSD необходимо постоянное наблюдение за водителем, и подчёркивает, что система не делает автомобили автономными. Компания утверждает, что постоянное совершенствование программного обеспечения направлено на повышение производительности и соответствие стандартам безопасности дорожного движения. – Content Syndication Services .